Так как кузов автомобиля состоит из достаточно тонкого металла, в холодное время года он моментально остывает. В салоне пропадает комфорт, необходим подогретый воздух. Для этого создана система отопления автомобиля.
Как работает система
Все современные отопители в своей работе используют нагнетание и нагрев воздуха до температуры, которую водитель считает приемлемой для салона.
Многие владельцы авто называют отопитель «печкой». Нормально работающая печка в холодное время года должна нагревать салон машины до 27 градусов Цельсия.
В некоторых комплектациях присутствует боковых прогрев зеркал, переднего, заднего и боковых стекол и щеток стеклоочистителя в случае заледенения.
Системы отопления авто бывают штатные, которые установлены еще заводом-изготовителем и дополнительные. Их устанавливает владелец для дополнительного обогрева авто, если машина стоит на улице зимой без гаража.
Обычная система отопления в своей работе использует рабочий нагрев ДВС как источник теплого воздуха.
Вентилятор, отвечающий за забор и транспортировку воздуха, обычно располагается возле перегородки отсека, где располагается мотор. Трубки соединяют систему с теплообменником. При нагнетании вентилятора холодный воздух, попадая в радиатор, нагревается, а затем тем же вентилятором доставляется в салон через печку.
В последних моделях автомобилей присутствует электронное табло, на котором отображается температура воздуха в салоне. При помощи бортового компьютера водитель может ее регулировать. Затем при работе системы отопления заданная температура регулируется датчиками.
Слаженная работа всей отопительной системы зависит от исправности компонентов, из которых она состоит.
При поломке одного из механизмов водитель сразу почувствует холод и дискомфорт.
В нашем каталоге можно выбрать нужные детали для системы отопления автомобиля и вовремя их заменить, чтобы зимой в машине было тепло и уютно.